L'idée n'est pas si nouvelle, mais les récentes décisions - contestées - des commissaires de course, notamment au Grand Prix du Japon, l'ont relancée. Pourquoi un ancien pilote ne ferait-il pas partie des commissaires de course ? Kimi Räikkönen (Ferrari) et Fernando Alonso (Renault) ont fait entendre leur opinion en faveur d'un tel changement.
«Je pense que c'est une bonne idée qu'un ancien pilote aide les commissaires, estime Alonso, parce que prendre certaines décisions est difficile lorsque l'on n'a jamais été dans une F1». Le double champion du monde (2005 et 2006) a été rejoint dans ses propos par son successeur au sommet de la hiérarchie mondiale, Räikkönen. «Nous demandons un peu plus de cohérence dans les sanctions, qu'elles soient fortes ou pas, explique le Finlandais. Si vous faites quelque chose une fois et que vous êtes pénalisé, que ce ne soit pas possible de refaire pareil et de ne pas être pénalisé».
Le président de la FIA, Max Mosley, s'était montré le mois dernier très opposé à une telle mesure : «Les anciens pilotes sont les dernières personnes qui conviennent pour ce rôle. Déjà , il faudrait en trouver un qui n'ait pas de liens avec une écurie. Surtout, ce qu'il faut c'est du calme, des juges indépendants qui regardent les faits et qui prennent ensuite une décision. Pas besoin de savoir conduire une F1, il faut juste connaître les règles».

