Entre le titre pilotes et celui des constructeurs, McLaren risque fort de devoir choisir. Alors que Lewis Hamilton compte 84 points, soit cinq de plus que Felipe Massa (Ferrari), l'écurie britannique a elle sept points de retard sur la Scuderia (142 contre 135). Les flèches d'argent sont donc face à un casse-tête : attaquer pour permettre au Britannique d'être champion, ou assurer afin de marquer le plus de points possibles.
«En qualification, il faut une stratégie agressive, car si vous ne le faites pas, vous hypothéquez votre course, répond Martin Whitmarsh, le directeur de l'équipe. Ensuite, en course, vous devez envisager la possibilité d'être plus prudent tout en veillant à marquer les points nécessaires pour le championnat. C'est l'approche que nous aurons lors des deux prochaines courses.»
Après l'erreur de Hamilton au Japon, et alors que le spectre de 2007 réapparaît concernant le leader du Championnat, Whitmarsh préfère jouer la détente : «En réalité, les dernières courses de la saison ne sont pas différentes des premières. En revanche, en fin de saison il est clair pour tout le monde que le titre peut se jouer sur une erreur, que ce soit de la part de notre pilote ou de son adversaire. Les deux équipes ont commis plusieurs erreurs cette année, mais à ce stade-ci de la saison, une erreur de plus peut faire basculer le championnat.» Qui commettra la prochaine? Là est toute la question...

