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Rallye - ChF - Var - Snobeck champion, Loeb 3e
Dany Snobeck a été sacré champion de France dimanche après sa victoire dans la dernière épreuve de la saison, le Rallye du Var. Le pilote de la Peugeot 307 WRC, 62 ans, a profité de l'abandon du leader, Eric Brunson, dont la Subaru Impreza a pris feu dans la dernière spéciale, pour s'octroyer le rallye et le titre. Cet abandon profite également à Sébastien Loeb, qui, au volant d'une Citroën C2 2 roues motrices et accompagné de sa femme Séverine, prend finalement la troisième place.
Snobeck, qui comptait sept points de retard sur Brunson au départ du rallye, a vu sa régularité tout au long de la saison payer. Il aura tout de même attendu les derniers kilomètres pour être sûr d'être sacré, car la deuxième place suffisait à Brunson pour décrocher le titre. Mais ce dernier a subi une suite d'incidents assez rares. Il a d'abord été victime d'un problème de boîte de vitesses au départ de l'ES 9. Parti en mode manuel, il était déconcentré et tapait à l'arrière de sa Subaru WRC. Dans la dernière spéciale, privé du système qui annule le temps de réponse du turbo, sans doute suite à cet accident, sa voiture prenait feu et le Normand était contraint à l'abandon.
Loeb : «Nous nous sommes bien amusés»
«Je suis déçu pour Brunson qui est éliminé par un incident mécanique, expliquait d'ailleurs le nouveau champion de France. Je savais que je n'étais pas champion si le résultat restait en l'état. Je suis bien entendu très content d'être sacré. Je suis également ravi d'être sur le podium avec Sébastien et Séverine Loeb. J'ai l'impression de revenir 26 ans en arrière (sa première victoire dans l'épreuve, ndlr). Le sport automobile est un sport fabuleux. Je continuerai à faire des piges en 2009.»
«C'était un rallye très difficile en deux roues motrices, a de son côté précisé le quintuple champion du monde WRC. Je regrette de ne pas avoir pu rouler sur le sec. J'aurais bien aimé voir le potentiel de la C2 Super 1600 face aux autres voitures dans des conditions plus favorables. Nous nous sommes bien amusés malgré les conditions difficiles. Tout s'est super bien passé avec Séverine, elle a toujours pointé à l'heure. Elle va bientôt pouvoir remplacer Daniel (Elena) !» Loeb retrouvera néanmoins dès lundi son copilote habituel pour les reconnaissances du Rallye de Grande-Bretagne, qui se déroulera le week-end prochain. Si le pilote est déjà assuré du titre mondial, celui des constructeurs doit encore se jouer entre Citroën et Ford (175 points contre 164).
Le classement final :
1. Dany Snobeck (Peugeot 307 WRC) 2h33'09"2
2. Jean-Sébastien Vigion (Peugeot 207 Super 2000) +3'25"9
3. Sébastien Loeb (Citroën C2 Super 1600) +4'20"2
4. Guillaume Canivenq (Peugeot 207 Super 2000) +4'54"
5. Pierre Roche (Subaru Impreza WRC) +7'22"9
6. David Salanon (Peugeot 306 Maxi) +8'29"
7. Michel Boetti (Peugeot 306 Maxi) +9'45"3
8. Cédric Robert (Renault Clio R3) +10'14"
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